Надёжного американца! ФРЕДЛАЙНЕР FLC - 120, декабрь 1999 г. выпуска (В России с августа 2006г), ДВС Детройт (60Q) 12.7 (без ЕГР), Капитальный ремонт ДВС конец февраля 2019г. (цилиндропоршевая группа, вкладыши, ремонт головки блока, клапана, сальники клапанов, стаканы форсунок и т.д), масло заливаю CASTROL, ДВС 430 л.с, АКПП Eaton Fuler Smart Shift 10 ступ.(ПОЛУАВТОМАТ), круиз контроль, горный тормоз, блокировка. мод. и мостов, рация, тахограф, 2 топливных бака по 600 литров, Замена в 2016 г. нового радиатора охлаждения ДВС и интеркулера, Автономный отопитель - 15 кВт(мокрая обогревает двс+кабину), АКБ DEKA(США) 1 год, резина Bridgestone все 10 колес (перед+зад), Кабина проклеена теплоизоляцией, обслужен, в хорошем техническом состоянии. ВЛОЖЕНИЙ НЕ ТРЕБУЕТ! Внимание! КОРОТКАЯ БАЗА у ТЯГАЧА РЕФРИЖЕРАТОР ШМИТЦ – SKO24, Германия, 1994г. выпуска (В России из Калининграда с октября 2003г.), ХОУ – КАРРИЕР МАКСИМА, в рабочем состоянии, замена валов и турбины в июле 2018г., обслуживается в ТермокингОмск, есть Терморегистратор (датчики температурные + двери) зарегистрирован в системе Автоскан, где имеется возможность через компъютер или смартфон видеть авто, где едет, с какой скоростью движется, какая температура в рефрижераторе спереди и сзади, закрыты ли двери, зарядка ХОУ, работает или нет. Большой паллетный ящик (в нём дополн. Топл. бак на 500 литр., зарегистрирован в ГАИ, записан в ПТС), мясной, толстостенный, рамный, 86м3, оси BPW, барабанные тормоза (колодки, барабаны, всё обслужено), хорошо держит холод-тепло, в хорошем техническом состоянии. ВЛОЖЕНИЙ НЕ ТРЕБУЕТ! Машина в работе (Инмарко, Мобильный холод, Сибхолод и др.), по маршрутам Омск-Новосибирск (постоянно), Кемерово-Томск-Барнаул-Омск (по заявкам). Внимание! При покупке в Омске, водитель готов перейти вместе с машиной (уже 12 лет на этой машине работает). Один собственник, возможен торг при осмотре. ПРОДАЖА ТОЛЬКО СЦЕПКОЙ!!! Без обмена. Вопросы по телефону!!! Посреднические услуги не предлагать!